PORTS Risk Management by Freedom Insurances

Capa 2 · Las empresas que operan dentro

Trabajar dentro del puerto implica una responsabilidad que las pólizas genéricas no leen bien.

Varaderos, astilleros y talleres de reparación, travel lifts y grúas, cofradías, suministro de combustible, restauración, escuelas náuticas y empresas de servicios portuarios: actividades técnicas, expuestas y contractualmente vinculadas al gestor.

Alcance del trabajo

Qué revisamos en los operadores portuarios.

Responsabilidad civil de explotación

Daños a embarcaciones, a terceros y a las instalaciones del puerto durante la actividad diaria, incluidas maniobras y trabajos en seco.

Custodia y depósito

Embarcaciones bajo custodia en marina seca, varadero o taller: valor declarado, límites reales y responsabilidad como depositario.

Maquinaria y equipos

Travel lifts, grúas, pórticos, maquinaria de taller, herramienta y embarcaciones auxiliares, con avería y responsabilidad de manejo.

Responsabilidad profesional y productos

Trabajos de reparación, instalación y mantenimiento: defecto de trabajo, producto suministrado y reclamaciones posteriores a la entrega.

Medioambiente y combustible

Contaminación accidental, derrames, gestión de residuos y exigencias derivadas del contrato con la entidad gestora.

Personas y contratistas

Accidentes de trabajadores y subcontratas, convenio, coordinación de actividades y protocolos preventivos exigibles.

Alineamos la póliza del operador con lo que el contrato con el puerto exige, para evitar vacíos entre las coberturas del gestor y las del operador.

Preguntas frecuentes

Dudas habituales antes de una primera conversación.

El puerto me exige unos límites concretos, ¿los revisáis?

Sí. Partimos del contrato o de la autorización de actividad y verificamos que la póliza cumple exactamente lo exigido.

¿Cubrís embarcaciones de clientes en mis instalaciones?

Se analiza la responsabilidad como depositario y el valor real bajo custodia para dimensionar el límite adecuado.

Somos una empresa pequeña, ¿tiene sentido?

Sí. El diagnóstico es proporcional al tamaño y el objetivo es evitar exposiciones desproporcionadas a la facturación.

Antes de cambiar pólizas, entendamos el riesgo

Solicita un diagnóstico inicial PORTS.

Revisaremos el modelo de gestión, los vencimientos y los puntos críticos para determinar dónde puede aportar más valor PORTS.

Diagnóstico PORTS