InPort by Freedom Insurances
Protegemos a quienes gestionan puertos, no a quienes navegan por ocio.
Unidad especializada de Freedom Insurances para puertos deportivos, clubs náuticos, concesionarias, varaderos y empresas de servicios portuarios. Riesgo técnico, responsabilidad de administradores y continuidad de la concesión.
Por qué una unidad propia
La gestión portuaria tiene un riesgo que las pólizas estándar no cubren bien.
Un puerto no es un edificio con barcos. Es una concesión administrativa, un órgano de gobierno, un pliego con obligaciones, infraestructura crítica expuesta al temporal, personal técnico, contratistas, usuarios y un régimen de responsabilidad que alcanza personalmente a directivos y miembros de junta.
Los pilares InPort
Cuatro frentes que trabajamos de forma específica.
D&O portuario
Responsabilidad civil de administradores, gerentes y miembros de junta directiva: decisiones de gestión, cumplimiento del pliego concesional, reclamaciones de socios, usuarios y administración concedente.
Responsabilidad civil de explotación
Daños a embarcaciones y terceros, marina seca, grúas y travelifts, varadero, suministro de combustible, contaminación accidental y responsabilidad como depositario.
Infraestructura y continuidad
Pantalanes, dique, edificios, instalaciones eléctricas y contra incendios, temporal marítimo, pérdida de beneficios y coste de reposición ante interrupción de la actividad.
Gobierno, cumplimiento y personas
Ciberseguridad y datos de usuarios, defensa jurídica frente a la administración, accidentes de personal y contratistas, y coherencia entre pliego, contratos y programa asegurador.
Diferencias
Qué hace diferente a InPort.
Para qué cliente
Pensado para gestores, no para usuarios recreativos.
InPort trabaja con quien tiene responsabilidad sobre la instalación: concesionarias, clubs náuticos, sociedades gestoras, varaderos, astilleros de reparación y empresas de servicios portuarios. No es un seguro de embarcación de recreo.
Impacto estratégico
- Protección personal de administradores y junta directiva
- Cumplimiento de las exigencias del pliego concesional
- Continuidad de la explotación ante temporal o siniestro grave
- Reducción de infraseguro en infraestructura marítima
- Mejor defensa ante reclamaciones de usuarios y administración
- Profesionalización del programa asegurador del puerto